華新電纜新加坡財(cái)政部長(zhǎng)周二表明，新加坡的方針是到2040年逐漸篩選汽油和柴油車輛，將更多的重視放在電動(dòng)轎車上，以此作為其削減溫室氣體和應(yīng)對(duì)氣候變化的盡力的一部分。
這座花園城市的殷實(shí)國(guó)家正在加大出資，與挪威，英國(guó)和其他國(guó)家一道，設(shè)定了削減運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)轎車的方針。
財(cái)政部長(zhǎng)Heng Swee Keat在預(yù)算講話中說(shuō)：“咱們的愿景是逐漸篩選ICE（內(nèi)燃機(jī)）轎車，并在2040年之前使一切轎車都運(yùn)用清潔動(dòng)力。”
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾批判新加坡不支持電動(dòng)轎車，以為新加坡是世界上購(gòu)買轎車最貴重的當(dāng)?shù)刂?，道路上幾乎沒(méi)有電動(dòng)轎車。
財(cái)政部長(zhǎng)在周二的預(yù)算中說(shuō)，政府鼓舞選用電動(dòng)轎車的辦法包含購(gòu)買全電動(dòng)轎車的注冊(cè)費(fèi)用補(bǔ)助等。
新加坡是煉油中心，到2030年，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施將從現(xiàn)在的1600個(gè)擴(kuò)展到28000個(gè)點(diǎn)。
Heng Swee Keat說(shuō)：“作為一個(gè)低洼的島國(guó)，海平面上升要挾著咱們的生計(jì)。因而，政府還將撥出一筆50億新元（合36億美元）的濱海和防洪基金。”
上一年，新加坡總理曾表明維護(hù)新加坡免受海平面上升的影響可能會(huì)花費(fèi)1000億新元（合720億美元）。
